https://moto.pl/MotoPL/7,88389,27984477,kazde-nowe-auto-bedzie-mialo-limiter-predkosci-wiemy-jak-bedzie.html
Jak nie przymusowy melex to ograniczenia prędkości. Chyba czas zacząć bardziej dbać o obecne auto.
1 polubienie
Dałeś zły link 
3 polubienia
Dzięki poprawione.
Pamiętam zawsze jadąc przez Niemcy, dziwiło mnie to jak większość samochodów nagle zwalnia jak na zawołanie, kiedy było ograniczenie do 120. Teraz zaczynam podejrzewać, że większość z nich automatycznie to robi. Oczywiście wszystkie super limuzyny niemieckie z rejestracją niemiecką. Zawsze myślałem, że jest to związane z posłuszeństwem społecznym wobec prawa.
2 polubienia
Jakiś erotyczny ten artykulik, o szczytowaniu tam piszą! 
1 polubienie
Sorry Bingola, nie zrozumiałem. Ja czytam link z portalu moto.pl
Hahaha, aż przeczytałam. Faktycznie. Ale masz oko, że wychwyciłeś 
1 polubienie
4 polubienia
Śmichu chichu a miałem okazję jeździć samochodem z takim gównem. Tak upierdliwego systemu nie widziałem. Ale aby obowiązkowy był głośnomówiący nie pomyśleli.
1 polubienie
No właśnie, a co w przypadku, gdy chce dodać gazu, żeby wyprzedzić a tu w połowie manewru silnik mi zdławi?
1 polubienie
Na tę chwilę wystarczy wcisnąć gaz do dechy i łamiesz blokadę. Ale czort wie co później. Gwarantuję że rynek zdejmowania blokady będzie w Polsce kwitł.
1 polubienie
System sczytywania znaków drogowych … w Polsce … powodzenia. 
1 polubienie
Tak na prawdę w Polsce to bardzo średnio działa.
2 polubienia
Zdjęcia są troche przekłamane bo to duży skrót perspektywiczny, ale faktem jest, że znaków jest u nas zbyt wiele
2 polubienia
Kiedyś osobiście widziałem nakaz jazdy w prawo i zakaz jazdy w prawo na jednym słupku.
Dobrze myślałeś. Niemcy tak mają w większości, bo wyjątki się zdarzają.
System utrzymywania odległości za innym pojazdem, ciężarówki i autobusy mają już od kilku lat, ale jest to dobrowolne. Ale i wygodne.
3 polubienia