Nie jezdiziles syrenka. Z benzyna wysooktanowa wymieszana z olejeen slonecznikowym?
Dalo rade. “Skarpeta” jako silnik dwusuwowy? I konstrukcja? Malego czołgu?
Milo ![]()
![]()
![]()
Kilka razy się zdarzyło , niezapomniane doznania dla nosa i uszu :>
Taka ciekawostka o której pewnie niewielu wie.. Małe miasto na wschodzie Polski ma najlepsze auta na świecie
Łee. Miejskie auto? Autobus znaczy.
To po co ja sie tu wysilam ![]()
Kto mógłby się spodziewać że jedna z najlepszych firm naprawiające auta typu super car znajduję się na tzw zadupiu Polski :>
Eee
Już myslalam, ze Forda T maja. Nówkę z taśmy ![]()
![]()
To o czym piszesz nie ma nic wspólnego z samym akumulatorem. Nie musisz się niepokoić.
To nie ma żadnego znaczenia. Takie różnice w odpalaniu nie zależą od akumulatora. To temperatura i wilgotność powietrza robią minimalne różnice.
Dobra, zobaczymy.Robię eksperyment ;jazda jak zwykle i się okaże na przyszłość i dla innych (Wy się tak nie cieszcie bo problem będzie dotyczył coraz więcej aut ) Aku padanie wszystko będzie jasne.I czy moja cebula z przyskąpienia na serwis i ich wytyczne :>
System kondycjonowania akumulatora nie zniszczy ci go, on jedynie nie pozwoli włączyć klimy, radia, podświetlenia kabiny, jeśli uzna że akumulator jest pusty. W przypadku gdy będzie “myślał” że akumulator jest rozładowany, przed odpaleniem silnika będzie protestował (ale i tak musi odpalić), a różne urządzenia pozwoli włączyć dopiero po kilku minutach pracy silnika.
Przede wszystkim należałoby ustalić, czy auto @WiecznieGłodnego wyposażone jest w taki system, bo narazie wiadomo tyle, że to tylko nowo zakupiony akumulator jest do tego systemu przystosowany
Zakładam, że tak. Nie spotkałem się z adaptacją akumulatora bez tego systemu.
A jeśli jednak nie ma, to temat jest zbędny ![]()