Zaskoczyłoby Cię, jeśli taki pociąg poruszałoby 6-8 osób na luzie. Chyba nie wiesz, jak ruszają pociągi. Ludzie to wymyślili, aby nie ruszać całym składem.
galery to nawet w formie pozawodnej istnieją 
…i ten do pedałowania w wodzie jeszcze na takich dwóch bombach… Oraz drezyna i balon i patalotnia, spadochron (ale to tylko w jednym kierunku).
1 polubienie
Kiedyś za młodu ręcznie rozładowywałem wagony, by dorobić trochę pieniędzy. Była to brygada dwunastu silnych mężczyzn. Pod specjalną rampę lokomotywa dostarczała dwa lub trzy wagony z towarem. I sobie odjeżdżała. Później trzeba było przepchać rozładowany wagon, żeby zrobić miejsce następnemu. Jak był pusty, to przepchało się jeden taki, ale było ciężko ruszyć go z miejsca. Do przemieszczenia załadowanego tonami był stacjonarny silnik elektryczny z liną. Wagonu z miejsca nie dało się ruszyć.
Kłania się prawo grawitacji, że im większy ciężar, tym silniejszy nacisk do podłoża. Możesz tu sobie pisać co chcesz, ale rzeczywistości tym nie zmienisz ani praw fizyki.
3 polubienia
O czym Ty mu tu piszesz, przecież on tego nie zrozumie … 
3 polubienia
Wyższa świadomość nie pozwala na zaśmiecanie umysłu podstawami wiedzy.
2 polubienia
Na każdym szanującym się forum za szerzenie głupot należy się ban …
Moderatorka, mimo że opluwana tu dziesiątki razy przez autora pytania ma dobre serce …
Ostatnio kolega to jakas zielona budka lęgowa? Bo nic tylko o ptakach?
1 polubienie
Dwuznak od okonka kara
Czarnek znów się o to stara.
3 polubienia
Nie jesteś głupi, bo wiesz niemało, ale zadziwiające, że nie zaciekawiło Cię, jak ruszają ciężkie pociągi.
Widzisz birbant? Nie jesteś głupi … 
2 polubienia
Tonacy brzytwy się chwyta…
2 polubienia
Widzę, ze wprowadzasz do fizyki nowe pojęcia. Nie ma żadnego “ruchu wibracyjnego”, to o czym piszesz, to ruch posuwisto-zwrotny (coś jak wsuwy międzynożne) :). Wszelkie wibracje w tym procesie byłyby bardzo niepożądane, bo wpływałyby negatywnie na sprawność silnika a przede wszystkim na jego żywotność.
3 polubienia
Kolego @Bingola , tu można grochem o ścianę…
Harmonijny kolega po prostu z braku akceptacji na przewodnika ludzkości zaczyna pracowac nad wystawieniem swojej kandydatury do nagrody Nobla.
Tylko jeszcze nie zdecydowal czy z fizyki czy literatury typu fantasy?
1 polubienie
Jak tak będzie robił, to będzie widział posadkę Przewodnika Ludzkości jak świnia niebo.
Do końca składania papierów na rok 2025 został tylko tydzień …
2 polubienia
Tu grawitacja nie ma za wiele do powiedzenia, by czy obiekt jest w stanie spoczynku, czy w ruchu jest ona stała. Nacisk kół wagonu na szyny jest taki sam w stanie spoczynku wagonu jak po mozolnym wprawieniu go w ruch.
Za utrudnienia związane z wprawianiem obiektów w ruch odpowiedzialna jest bezwładność tych ciał. Ciało w spoczynku będzie uporczywie dążyło do pozostania w spoczynku, a ciało wprawione w ruch będzie uporczywie dążyło do pozostania w ruchu. Ta uporczywość jest tym większa, im większa jest masa obiektu, który chcemy zatrzymać lub wprawić w ruch.
Ciekawostka “kulinarna”
Slynne einsteinowskie równanie E=mc² mówi nam, że ciało w ruchu posiada większą masę niż ciało w stanie spoczynku. Im większa prędkość, tym obiekt będzie cięższy. Niemożliwym jest zatem, by cokolwiek poruszało się z prędkością większa od prędkości światła, bo zbliżając się do tej prędkości, masa ciała będzie zmierzała do nieskończoności.
3 polubienia
Nie chodziło mi o ciało w ruchu, a o to, że im cięższe, tym bardziej prze do podłoża, na którym stoi. O bezwładności już nie chciało mi się uświadamiać kogoś kto ma nadświadomość. 
3 polubienia
Warto dodać, że jak np wagon z węglem jest rozpędzony, to trudniej go wychamować, niż pusty wagon. Właśnie dlatego że jest cięższy.
2 polubienia