Już wcześniej też o nim wspominałeś, sam też o czymś takim myślałem, ale nie jestem pewny, który system byłby lepszy.
1 polubienie
@Bingola podpowiem Ci,ze w kopalniach,juz od wielu lat stosuje sie przenosniki tasmowe,przystosowane,do przewozu ludzi.
1 polubienie
Nie tylko. Takie ruchome chodniki sa tez na lotniskach w celu ułatwienia dotarcia do odległego terminala.
@harmonik myslę, że nie ma co sie zastanawiać - zaletą jest brak stacji i odgałęzień torów i to że możesz wysiąść w każdym miejscu, jakie ci sie spodoba.
2 polubienia
Wg mnie, gdyby uwzględnić obliczenia ilości osób do przewiezienia, mogłaby się okazać niewydolność Twojego systemu, no ale trzeba by to przeliczyć.
To ja podejme sie wulkanizacji,takich przenosnikow,robilem to setki razy.
A co do wytrzymalosci,takie premosnik tasmowy szerokosci dwa metry,wzmocjiony piefioma warstwaki plotna,wytrzymuje to kilku ton/metr
Osobisvie robilem proby przy obciazeniu 3500kg/metr.bierzacy
1 polubienie
@harmonik - wydolność była by większa, bo ludzie nie kumulowaliby się w miejscach stacji, tylko proces wsiadania/wysiadania byłby rozłożony równo na cały Pierścień Infrastrukturalny. Poza tym - 10 równoległych PRCh pomieści więcej osób niż jeden wagon mobilny.
1 polubienie
Robisz postępy!
1 polubienie
Nawet popełniłem pomyłkę, dzieląc liczbę 24 000 000 podróżnych przez 24 000 poziomów do obsłużenia za pomocą wagonów mobilnych, bo powinienem podzielić przez 2400, co dawałoby 10 000 do obsłużenia przez 1 poziom wagonu mobilnego, co już na oko widać, że wymagałoby połączenia przynajmniej 2 (dwóch) wagonów mobilnych, choć w praktyce pewnie tak dużo osób nie podróżowałoby systemem PPB.
Przy moim systemie ludzie nie czekaliby na wagonik, który ma podjechać na stacje, tylko wsiadaliby na PRCh tak jak na ruchome schody - płynnie i bez tłoku.
2 polubienia
Ewentualnie Twój system wymagałby zwiększonej sprawności fizycznej.
1 polubienie
Nie wiem, @Bingola, czy gdybym to ja przedstawił taki system, jak Twój, czy nie byłbyś przeciw…
1 polubienie
Nie, dlaczego? Jeżeli coś ma ręce i nogi to sie nie sprzeciwiam. Kiedyś miałem podobny pomysl co do metra w mieście, żeby jechało w sposób ciągły na zasadzie takiego ruchomego chodnika a nie pociągów podjeżdżających co dwie minuty
1 polubienie
Ewentualnie Twój system wymagałby zwiększonej sprawności fizycznej.
Zakładam, że w PMH ludzie mieliby doskonałą sprawność fizyczną, dzięki odżywianiu się wyłącznie dojrzałymi, słodkimi owocami z niekonicznym dopijaniem surową wodą.
2 polubienia
Że wspomniany user ma urojenia to wiem, ale Ciebie o to do tej pory @Bingola nie posądzałem … 
2 polubienia
To jest zarazliwe! 
1 polubienie
Jeśli jazda PPB będzie atrakcyjna, to nawet będzie ona mogła trwać dłużej, czyli odbywać się z mniejszą prędkością, np 30-40 km/h, i nikomu to nie byłoby niewygodą. Czyli mielibyśmy do wyboru 2 metody wsiadania i opuszczania PPB - Twoją i moją. Nie upierałbym się przy mojej.